上海目前私人轿车拥有量已近一万辆,其中约五分之一的车主是女性。开着“Z”字牌轿车上路的女性曾经引起路人注目,但如今,靓女开着小车从你身旁疾驶而过,已是司空见惯的事情。拥有私车的女性作为一个新的消费群体,有着怎样的消费理念和消费行为呢?
家住古北新区的王女士,身为职业妇女的她干过商品推销、媒体律师。她说自己并不富有,买车一是为出行方便,同时也是个人爱好。她的车子从奥拓、桑塔纳到宝马,越来越好,但她的服装还是老样子。只有说到她那辆墨绿色的宝马车,她才大赞名牌的好处。
搞房产装潢的刘小姐,买车一半用存款一半用借款。三年前她从外地进入上海一家高校“三产”,做了两年的房产开发后,便跳槽到一家企业“操练”装潢。她对车的重视,从一进入上海就体现出来了:开始是借经理的车,后来借Z字牌照的车,等到自己做了老板了,就买了一辆自备车。她的理论是,像她这样要成就一番事业的女人,拥有一辆车,无疑是实力的体现。所以她房产不置,首饰不添,一门心思筹措资金买车。
在一家合资牙科医院当医生的张小姐,买车的经历则反映了另一种消费理念。她现在开的是一辆宝蓝色的二手神龙富康车。她认为,二手车价格便宜,上下班开开蛮实惠。她觉得只要达到以车代步的作用就行了。与房子相比,轿车永远是第二位的。
据统计,在上海的两千余女私家车主中,35岁以下购车的女性占很大比例。她们大多数依靠自己的经济实力购车。在这批女性私车主中,以个体经营者、非公企业家、各类企业高薪管理人员、明星演员、医生、律师、新闻从业人员为主。